Menilai Jejak Lingkungan E-Commerce Lintas Batas

Untuk sebagian besar perusahaan atau merek yang menghadapi konsumen, prioritasnya adalah membuat pelanggan bahagia dan setia, sehingga mereka menghasilkan bisnis berulang. Berkat e-commerce, penjual telah dapat mencapai konsumen di rumah dan lintas batas, tetapi ini menimbulkan tantangan sendiri. Pembeli saat ini ingin kepuasan instan — untuk menerima paket mereka hampir segera setelah mereka memesan.

Dapat memenuhi harapan pelanggan dan mengantarkan paket dengan cepat adalah tantangan mil terakhir, terutama ketika berkaitan dengan e-commerce lintas batas. Pembeli dapat memesan dari sofa mereka, dengan hanya satu klik. Dan dengan Tiongkok menghasilkan produk murah, tidak heran jika jumlah pembelian lintas batas semakin naik.

Bagaimana perusahaan dapat memastikan bahwa mil terakhir memberikan pengalaman pelanggan terbaik, sambil meminimalkan biaya dan tetap menjadi operasi yang berkelanjutan? Jika perusahaan ingin menyoroti dampak lingkungan e-commerce, tanggung jawab mereka adalah mendidik konsumen. Saya percaya mereka harus selalu diberikan opsi lambat atau hijau, dan diberi tahu tentang dampak potensial pembelian mereka terhadap jejak karbon.

Menurut studi terbaru oleh Cross Border Commerce Europe, 23% e-commerce di Eropa melintasi batas. Selain itu, perusahaan riset Forrester memperkirakan bahwa e-commerce lintas batas akan mencapai 627 miliar dolar penjualan pada 2022, menyusun total 20% dari e-commerce secara keseluruhan.

Seseorang mungkin berpikir bahwa e-commerce lebih berkelanjutan karena pembeli tidak bepergian ke toko, tetapi itu tidak selalu benar. Faktanya, e-commerce hanya lebih berkelanjutan ketika paket diterima tepat waktu, dikirim dari gudang lokal daripada terbang di seluruh negeri, dan tidak dikembalikan. Itu banyak kriteria yang harus terpenuhi. Di dalam kota, belanja tradisional di toko fisik masih dapat berkelanjutan jika konsumen bepergian dengan transportasi umum, atau dengan opsi ramah lingkungan seperti sepeda atau kaki.

Mil terakhir kompleks di banyak tingkat berbeda. Ini tidak hanya tentang kepuasan pelanggan; ini juga tentang logistik, efisiensi biaya, dan kekhawatiran lingkungan. Setiap merek yang memiliki kehadiran e-commerce harus mempertimbangkan ini. Biaya transportasi yang terbenam dalam pengiriman mil terakhir dapat mencapai 8% dari turnover tahunan, mengikis margin.

Beberapa pemain terbesar dalam e-commerce telah membuat pengiriman sangat kompetitif, mengatur batas tinggi untuk harapan konsumen. Misalnya, 62% pesanan dari Tiongkok memiliki pengiriman gratis. Itu cukup mengesankan, mengingat sejauh mana paket harus dilewat, tidak sampai menyebut membayar bea cukai dan lainnya. Amazon menawarkan pengiriman gratis dua jam di beberapa kota AS, yang berarti konsumen dapat mendapatkan "dopamine reward" dari pembelian mereka hampir segera.

Selain elemen logistik, mil terakhir menimbulkan dampak lingkungan terbesar dalam e-commerce. Pikirkan jumlah kendaraan yang diperlukan untuk mengantarkan paket di seluruh negara, tidak termasuk dampak lingkungan yang meningkat setiap kali pengiriman gagal. Studi oleh Julia Edwards dari Heriot-Watt University menunjukkan bahwa jika sebuah van keluar untuk pengiriman dan setengah item gagal dikirimkan, emisi karbon 50% lebih tinggi dibandingkan jika semua pengiriman berhasil.

Perusahaan yang ingin bertindak dengan bertanggung jawab harus mulai mendidik konsumen dan memberikan lebih banyak opsi saat checkout. Riset menunjukkan bahwa lebih dari setengah konsumen tidak menyadari bahwa layanan pengiriman ekspres menghasilkan lebih banyak emisi dibandingkan yang lebih lambat. Namun 85% responden mengatakan mereka akan memilih pengiriman yang lebih lambat jika dikomunikasikan dengan jelas bahwa itu berarti pengurangan emisi.

Saat menunjukkan opsi berbeda untuk checkout, bantu pelanggan memahami mana yang lebih berkelanjutan. Mengambil langkah lebih lanjut, Anda dapat mengalokasikan waktu untuk mendidik konsumen tentang dampak opsi pengiriman yang berbeda melalui konten seperti posting blog dan video.

Berikut adalah beberapa ide lain untuk membuat pengiriman lintas batas mil terakhir lebih berkelanjutan:

• Gunakan kemasan ukuran kotak surat. Ini berarti paket dapat ditinggalkan tanpa seseorang harus ada di rumah.
• Bekerjasama dengan titik penjemputan lokal. Berikan konsumen opsi untuk mengambil paket dari toko lokal, daripada pengiriman ke rumah.
• Gunakan opsi pengiriman hijau seperti sepeda atau kendaraan listrik.
• Lakukan pemenuhan lokal. Stok produk secara lokal, dan bekerja dengan penyedia lokal untuk mengantarnya.

Perusahaan memiliki tanggung jawab yang semakin besar untuk berfikir dengan hati-hati dalam semua aspek operasi mereka. Ini tidak hanya tentang di mana bahan baku diperoleh dan produk dibuat; ini juga tentang dampak proses seperti kemasan dan pengiriman.

Bisnis dapat memberikan contoh dengan menunjukkan bahwa mereka memahami pentingnya dampak lingkungan mil terakhir, dan mendidik konsumen untuk membuat pilihan yang bertanggung jawab.

Bernard Schreiner adalah pendiri Paazl, penyedia perangkat lunak untuk pengiriman e-commerce mil terakhir.