Mengurangi Risiko COVID-19: Strategi untuk Pengiriman Barang Konsumsi (CPG)
Dekade baru dimulai dengan tidak terduga, dengan bisnis dan konsumen AS sama-sama terdampak oleh wabah COVID-19.
Sedikit orang yang dapat memperkirakan skala gangguan yang kita lihat di seluruh ekonomi domestik. Banyak industri telah terhenti dengan kedatangan pandemi, sementara yang lain telah dihadapkan dengan permintaan berlebih.
Industri makanan, minuman, dan barang konsumsi telah mempertahankan dan bahkan meningkatkan volume pesanan mereka, sebagai respons terhadap peningkatan pembelian di seluruh negara. Untuk mengikuti lonjakan permintaan, pengiriman CPG telah harus melalui serangkaian tantangan yang ditimbulkan oleh COVID-19.
Meskipun isu buruhan tidak eksklusif untuk sektor yang tertekan, banyak vendor CPG telah harus menyesuaikan dengan gangguan tempat kerja sambil menjaga operasi mereka tetap online. Selain itu, pengiriman secara umum berusaha menjaga rantai pasokan bergerak dengan fokus pada koordinasi, fleksibilitas, kontrol, dan pembangunan strategi yang solid dengan mitra.
Semua elemen rantai pasokan memainkan peran penting dalam menjaga rak toko tetap terisi. Merek harus bekerja untuk mendirikan praktik yang baik dengan mitra logistik, untuk menjaga aliran produk penting seiring kita melangkah lebih dalam ke Q2.
Seperti dengan gangguan apa pun yang timbul dari bencana alam, ketidakseimbangan permintaan, dan isu perdagangan, CPG harus memastikan bahwa rantai pasokan mereka tetap berada di kursi pengendara selama efek COVID-19. Kali ini, Namun, dampak krisis ini tidak terbatas pada lokasi geografis atau ukuran bisnis.
Seiring gelombang dari shutdown yang disebabkan COVID-19 bergema di seluruh ekonomi domestik, akan kritis bagi vendor untuk menyesuaikan. Yang dapat mendiversifikasi sumber bahan atau bahan baku untuk mendapatkan fleksibilitas dapat mengimbangi risiko yang ditimbulkan oleh isu buruhan atau kesulitan ekonomi.
Diversifikasi sumber terutama penting bagi organisasi yang sangat bergantung pada impor China, karena manufaktur di negara itu secara signifikan terganggu dan baru-baru ini mulai kembali online.
Menurut statistik dari American Association of Port Authorities, volume cargo bisa turun 20% atau lebih dibandingkan level 2019. Ini berarti produsen yang bergantung pada impor China akan perlu mencari sumber alternatif untuk melanjutkan operasi selama krisis.
Juga esensial bagi vendor untuk menilai kemampuan saat ini dan jangka panjang dari bagian lain rantai pasokan mereka. Jika mereka menggunakan gudang pihak ketiga atau layanan transportasi, pengiriman harus mengevaluasi bagaimana operasi mitra mereka terdampak. Apakah mereka menghadapi isu staf, atau menemukan diri mereka terpapar berlebihan pada industri yang menurun?
Penting untuk menilai apakah penyedia Anda dapat terus beroperasi dalam iklim saat ini. Fed Manufacturing Indexes turun signifikan pada Maret, menunjukkan kontraksi pada sektor pasar yang banyak diandalkan oleh penyedia logistik pihak ketiga besar.
Karena paparan ini, banyak penyedia logistik bisa berisiko untuk penutupan atau gangguan signifikan. Penting untuk menilai bagaimana penyedia Anda diposisikan untuk efek pasca COVID-19. Vendor yang bekerja dengan penyedia yang tidak terdiversifikasi bisa sendiri menghadapi gangguan dan risiko besar jika tidak siap.
Mungkin strategi paling krusial yang perlu diterapkan merek CPG untuk mengimbangi risiko adalah membangun partner logistik yang kuat dan jangka panjang. Seiring bisnis berkembang, spesialisasi muncul sebagai tema yang berulang, terutama saat merumuskan partner.
Vendor yang bekerja dengan partner rantai pasokan yang spesial dapat lebih baik melayani kebutuhan pelanggan mereka saat berubah di pasar yang berubah. Partner yang dalam dapat meningkatkan visibilitas, menambah efisiensi, dan mengurangi risiko.
Vendor CPG harus melihat di luar layanan logistik transaksional dalam beberapa bulan ke depan. Meskipun bisa menggiurkan untuk bekerja dengan penyedia yang menawarkan tarif terendah, seringkali ada konsekuensi yang tidak terduga yang terkait dengan praktik ini.
Ketergantungan yang sering pada banyak penyedia mengurangi visibilitas ke dalam operasi Anda, yang pada gilirannya mencegah mitra logistik dari mengembangkan strategi untuk memastikan organisasi Anda dapat memenuhi permintaan pengiriman yang mungkin berfluktuasi dengan ekonomi yang berubah.
Selain itu, memilih penyedia biaya rendah seringkali dapat meninggalkan Anda berisiko untuk kegagalan layanan. Layanan akan menjadi semakin kritis seiring kita melewati lonjakan permintaan yang tercipta selama beberapa minggu terakhir, dan menuju fase ekonomi berikutnya.
Logistik telah menjadi kunci untuk merek yang ingin memisahkan diri dari persaingan mereka. Pasar saat ini membutuhkan pengetahuan spesial untuk memenuhi standar kepatuhan ritail yang ketat. Vendor CPG perlu menciptakan partner dengan partner rantai pasokan yang dilengkapi untuk memenuhi tolok ukur tersebut, dan unggul di tengah gangguan.
Andrew Lynch adalah co-founder dan presiden Zipline Logistics.
