5 Strategi Terbukti untuk Eceran Mengatasi Volatilitas Pasar Pengiriman
Strategi Eceran Mengatasi Volatilitas Pengiriman
COVID-19 dan pembatasan pandemi mengubah cara masyarakat kita membeli dan mengangkut barang konsumen.
Sebelum pandemi, berbelanja online terus tumbuh secara stabil. Pembatasan pandemi menyebabkan individu yang tidak pernah berbelanja melalui ponsel dan komputer mereka untuk menyiapkan keranjang belanja digital di toko online favorit mereka. Misalnya, penjualan online Target melonjak 141% dari tahun sebelumnya, dan pada bulan April 2020, penjualan rata-rata harian Target melebihi penjualan Cyber Monday tahun sebelumnya. Tren ini berlanjut selama musim liburan 2020, sejumlah rekor orang berbelanja secara eksklusif online, meskipun tradisi yang kuat untuk berbagi keributan liburan di pusat perbelanjaan dan mall.
Konsumen dipaksa untuk mengatasi hambatan yang sebelumnya melambat penggunaan pasar online mereka, dan sebagai hasilnya menemukan kenyamanan dan manfaat berbelanja e-commerce. Akibatnya, banyak orang telah sepenuhnya mengakui berbelanja online, dan itu mungkin telah mengubah selamanya cara mereka berbelanja. Perubahan ini meningkatkan permintaan pengiriman dan memerlukan fokus yang kuat pada pengiriman perumahan (atau pengiriman mil terakhir), mengubah secara drastis lanskap transportasi.
Meskipun kita masih di tengah pandemi, sampai saat ini lonjakan bisnis e-commerce telah menyebabkan eceran hanya untuk mengejar permintaan. Namun sekarang, lebih dari setahun ke dalam puncak yang berkelanjutan, saatnya untuk menyesuaikan model bisnis untuk mempertahankan pasar e-commerce yang lebih tinggi.
Untuk tujuan ini, perusahaan mengevaluasi cara untuk lebih efektif dan efisien mengantarkan produk mereka ke konsumen. Ini adalah tantangan yang sulit di lingkungan transportasi yang sudah dibebani dengan kapasitas terbatas, kekuatan negosiasi yang melemah, perpindahan risiko yang meningkat ke pengirim, jumlah kerusakan dan kehilangan barang yang lebih tinggi, dan pengembalian yang meningkat — semuanya dengan biaya yang lebih tinggi. Di tengah permintaan yang meningkat, penyedia juga kesulitan bagaimana meningkatkan efisiensi mereka, meskipun sumber daya peralatan dan personel yang terbatas.
Bersama-sama, pengirim dan penyedia mencari cara untuk membatasi risiko dan kerugian mereka di pasar yang sulit. Meskipun opsi berikut tidak baru, mereka harus dipertimbangkan kembali untuk menghilangkan dan mengurangi risiko potensial di pasar transportasi e-commerce saat ini.
Mulai dengan Kontrak Negosiasi
Kontrak neosiasi secara tradisional adalah cara terbaik bagi pengirim dan penyedia untuk mengelola risiko dengan transportasi, karena mereka menyampaikan standar layanan, tanggung jawab, asuransi dan kewajiban indemnifikasi. Meskipun penggunaan kontrak neosiasi adalah bagian standar dari operasi, pandemi telah sangat mengubah diskusi tentang tarif, kapasitas, standarisasi, peralatan, proses pengembalian dan dampak yang berkurang untuk kegagalan layanan. Opsi untuk merenegosiasikan kembali syarat dalam bertandang lanskap yang berubah yang disajikan oleh pandemi seharusnya dipertimbangkan.
Bawa Asuransi yang Cukup
Asuransi tetap menjadi alat penting untuk mengatasi risiko. Seperti di masa lalu, untuk sukses di lingkungan transportasi saat ini, risiko rantai pasokan harus dievaluasi dan dikelola dari pembelian hingga pengiriman. Sejauh pengirim mengambil risiko barang mereka, sangat penting bagi mereka untuk membawa asuransi yang cukup. Penyedia transportasi, tergantung pada cakupan operasi mereka, diharuskan untuk mengambil beberapa risiko untuk kehilangan atau kerusakan barang yang timbul dari kelalaian mereka, dan harus membawa tingkat asuransi minimum. Selain garis asuransi tradisional untuk layanan transportasi, karena peningkatan pesanan online dan pengiriman ke rumah, asuransi siber telah mulai muncul untuk mengatasi penanganan atau berbagi yang tidak tepat informasi pribadi konsumen.
Evaluasi Ulang Kemasan Anda
Kemasan adalah elemen kunci yang dapat mempengaruhi pengiriman aman barang. Dalam tingkat yang lebih besar dari di masa lalu, tanggung jawab untuk kemasan yang tepat untuk transportasi dialihkan ke pengirim. Perhatian dalam mengamankan karton baru yang lebih cocok dengan ukuran isi, dan mengisi ruang kosong dalam karton dengan perlindungan kemasan, telah ditemukan untuk secara signifikan mencegah kerusakan selama transportasi. Pengirim seharusnya mengevaluasi ulang kemasan mereka dan memperbarui sesuai kebutuhan untuk lebih baik melindungi diri dari risiko eksposur.
Cegah Risiko yang Tidak Perlu ketika Berkaitan dengan Informasi Pribadi
Perlindungan diperlukan kapan pun setiap jenis informasi pribadi tentang konsumen diungkapkan, dibagikan, diproses, atau digunakan. Proses yang membatasi jumlah dan jenis pengungkapan hanya pada informasi yang diperlukan untuk layanan transportasi akan mencegah risiko yang tidak perlu. Setelah informasi tersebut diungkapkan, upaya keamanan data untuk mencegah pengungkapan atau penyimpanan yang tidak perlu dari informasi semacam itu akan bermanfaat. Dengan dunia e-commerce yang terus berkembang, evaluasi risiko yang diperbarui dari proses perlindungan data pelanggan direkomendasikan.
Terapkan Proses Pengembalian yang Ramah Konsumen
Kehilangan, kerusakan dan pengembalian tetap menjadi pertimbangan kunci, karena semuanya telah meningkat drastis dengan boom pengiriman e-commerce. Volume yang sangat besar dari kebutuhan transportasi mil terakhir telah menyebabkan lebih banyak kesalahan eceran, paket yang rusak dengan penanganan, pengiriman salah dan pencurian paket. Masalah ini diperburuk oleh penghapusan pengiriman ditandatangani saat pengiriman, dalam upaya untuk menyediakan pengiriman "kontakless". Karena penjualan online dikembalikan dengan frekuensi 30% lebih tinggi, proses pengembalian yang ramah konsumen — yang diatur sebelumnya antara pengirim dan penyedia — penting untuk pengalaman pelanggan yang positif.
Pengembalian, atau logistik mil terakhir terbalik, sangat penting untuk keberhasilan bisnis online, tetapi prosesnya rumit dan mahal. Sehingga pada berbagai waktu beberapa eceran telah memberitahu konsumen untuk hanya membuang barang yang akan dikembalikan, dan menerbitkan "pengembalian tanpa pengembalian." Diperkirakan 65% dari semua pengembalian adalah hasil dari kesalahan eceran karena produk rusak sejak awal, atau barang yang salah dikirim ke pelanggan. Perhatian yang lebih besar untuk memeriksa dan memaketkan barang sejak awal dapat mengurangi kerugian yang dialami dengan pengembalian. Kebijakan dan prosedur harus diimplementasikan dengan fokus pada tahap awal dari proses pengiriman ini.
Saat pembatasan COVID-19 diangkat, tidak ada indikasi bahwa puncak e-commerce akan menurun secara signifikan, karena ketakutan konsumen yang berkelanjutan tentang virus. Pembeli mungkin juga akan terus memanfaatkan kenyamanan pemesanan online dan pengiriman ke rumah, daripada kembali berbelanja di toko. Saat kita melanjutkan ke tahun kedua pandemi, dan eceran berkembang sejalan dengan kebiasaan pelanggan yang berubah, opsi di atas harus dipertimbangkan. Perusahaan yang fleksibel akan mampu mengakui lanskap berbelanja yang berubah, dan upaya pengirim dan penyedia untuk menyesuaikan diri dengan puncak e-commerce yang berlanjut dengan teknik yang mengatasi risiko transportasi akan menghasilkan efisiensi dan keberlanjutan yang lebih besar.
Angela Alexander Savino adalah avokat di Perez Morris LLC.
