Sistem Pelumasan Otomatis (ALS), juga dikenal sebagai sistem pelumasan terpusat, adalah sistem yang secara terus-menerus memberikan jumlah pelumas yang terkontrol (baik gemuk atau oli) ke banyak titik pada mesin saat sedang berjalan. Teknologi ini lebih presisi, dan menghilangkan siklus pelumasan be

Kopling kerucut adalah jenis lain dari kopling mobil, ia melayani tujuan yang sama seperti kopling piringan atau piringan. Namun, alih-alih mengawinkan dua piringan yang berputar, kopling kerucut menggunakan dua permukaan kerucut untuk mengirimkan torsi melalui gesekan. Saat mengubah rasio roda gigi

Kopling mobil adalah mekanisme yang menjamin pemasangan dan pelepasan poros transmisi daya yang mulus, yaitu poros penggerak dan poros penggerak. Dengan menekan pedal kopling, pengemudi cukup memindahkan gigi atau memperlambat mobil. Ketika pedal kopling ditekan, kontak antara poros penggerak dan p

Sebagian besar peralatan elektronik dan mekanik memerlukan relai untuk mengubah input listrik kecil menjadi output arus tinggi yang mereka terima. Secara tradisional, relai digunakan dalam rangkaian telegraf jarak jauh sebagai pengulang sinyal. Artinya, sinyal yang datang dari satu sirkuit disegarka

Memahami tujuan relay di otomotif sangat penting sebagai komponen portabel kecil yang aman hidup dari banyak peralatan listrik yang lebih besar di kendaraan kita. setelah menerbitkan posting mendalam tentang relay untuk tujuan umum, saya menyadari bahwa menulis tentang jenis otomotif akan sangat mem

Secara luas dalam teknik elektro dan elektronik, sekering berfungsi sebagai alat pengaman listrik yang melindungi peralatan listrik seperti lemari es, televisi, komputer, dll dari kerusakan akibat tegangan tinggi. Sekering sering dipasang ke soket peralatan ini sehingga arus berlebih apa pun akan di

Keberadaan brain box pada kendaraan sudah cukup lama, namun perkembangannya pada mobil modern terus meningkat. Ini digunakan pada mobil tua untuk mengendalikan beberapa komponen penting. saat ini hampir semua bagian kendaraan modern dikendalikan oleh perangkat ini. Hari ini kita akan membahas penge

Pada mobil, terutama yang modern, jenis suku cadangnya adalah elektronik dan beroperasi secara elektrik. Nah, sistem pengisian adalah sistem kelistrikan dasar pada kendaraan yang meliputi alternator, baterai, dan pengatur tegangan. Komponen-komponen tersebut merupakan sumber tenaga bagi komponen kel

Sama seperti perangkat listrik bergantung pada sekering untuk keamanannya, komponen listrik kendaraan melakukan hal yang sama. Sekering otomotif memiliki jenis yang berbeda dan penggunaannya tergantung pada aplikasi spesifik, tegangan, dan permintaan arus dari rangkaian listrik. Sangat penting untu

Dengan desain dan tata letak sistem pendingin mobil, semua panas yang diserap dari mesin disimpan di radiator, tempat kipas pendingin mengeluarkan panas. Kipas pendingin juga dikenal sebagai kipas radiator karena dipasang langsung ke radiator di beberapa tata letak mesin. Biasanya, kipas ditempatkan

Untuk kenyamanan lebih di mobil, inti pemanas digunakan untuk mencapai prinsip yang sama dengan sistem pendingin udara rumah modern. ya, sudah jelas dan cukup populer tentang kesejukan dalam kendaraan. Inti pemanas digunakan untuk mendapatkan kehangatan di bagian dalam serta memenuhi kepuasan penggu

Dengan berbagai macam aplikasi otomotif, sistem pengapian memiliki peran penting karena menghasilkan percikan api. Ini memanaskan elektroda ke suhu tinggi sehingga campuran bahan bakar-udara dapat dinyalakan di semua mesin pembakaran internal percikan api. otomotif lainnya termasuk aplikasi stasione

Pengapian magneto menjadi jenis sistem pengapian khusus yang memberikan percikan pada mesin penyalaan percikan, seperti mesin bensin. itu digunakan untuk mendapatkan pulsa tegangan tinggi untuk busi. Sistem ini telah ada selama lebih dari 100 tahun dan masih digunakan sampai sekarang pada mesin stas

Dengan penggunaan yang luas dari sistem pengapian di mesin pembakaran internal pengapian percikan, jenis elektronik menjadi satu. Percikan bertanggung jawab untuk menghasilkan api dan di otomotif di mana energi kimia (campuran udara-bahan bakar) diubah menjadi energi mekanik (putaran poros engkol).

Mesin SI dan CI adalah kependekan dari mesin penyalaan percikan dan mesin penyalaan kompresi. ini juga merupakan cara untuk mengatakan mesin bensin (bensin) dan mesin diesel. mesin ini adalah mesin pembakaran internal empat langkah tetapi bekerja dalam berbagai bentuknya. Dengan kata lain, mesin SI

Setelah artikel individu pada dua perangkat penting dalam mesin mobil; karburator dan sistem injeksi bahan bakar, kami menyadari perbedaan di antara keduanya sangat penting. Kedua komponen tersebut berbeda sama sekali, bahkan dalam pekerjaan, bentuk, dan desainnya. Fakta tentang komponen adalah bah

Setelah berbagai artikel yang dimuat di situs ini tentang sistem injeksi bahan bakar pada mesin pembakaran internal, di sini kita berada pada jenis injeksi multi-titik. Injeksi multi-titik adalah sistem atau teknik di mana bahan bakar dimasukkan ke dalam silinder mesin pembakaran internal. Hari ini

Dalam mesin pembakaran internal di mana bahan bakar harus disuntikkan ke dalam ruang bakar, berbagai metode telah digunakan oleh produsen untuk menyelesaikan proses tersebut termasuk injeksi langsung dan tidak langsung. Injeksi tidak langsung dalam mesin pembakaran internal adalah ketika bahan baka

Sama seperti sistem injeksi tidak langsung, injeksi langsung adalah metode di mana bahan bakar dimasukkan ke dalam mesin pembakaran internal. itu umum di mesin bensin (bensin), tetapi sekarang digunakan pada mesin diesel untuk memberikan kualitas yang sama pada jenis mesin. Sistem injeksi langsung

Dalam desain sistem pendingin mesin, selang dari berbagai jenis digunakan untuk sirkulasi cairan pendingin. Selang ini memiliki sifat material yang berbeda karena beberapa dirancang untuk menahan panas cairan pendingin sedangkan yang lain hanya dapat mengambil pendingin dingin. Saat mesin menghasil