Dengan lonjakan e-commerce, belanja online dan layanan pengiriman makanan, bisnis terus mencari cara untuk meningkatkan rantai pasokan mereka. Sekarang, lebih dari sebelumnya, komponen penting dari pengiriman dan logistik adalah pengiriman jarak jauh. Tahap terakhir dalam proses pengiriman ini merup

COVID-19 telah memaksa pemikiran ulang seluruh rantai pasokan, termasuk pemasok langsung dan jaringan berjenjang. Kemampuan digital juga mempercepat transformasi model bisnis rantai pasokan. Banyak pengecer, pemasok, dan OEM telah beralih ke layanan seperti pesanan online dengan pengambilan di toko

Resmi:COVID-19 telah mengubah kebiasaan belanja konsumen selamanya. Tahun lalu, e-commerce tumbuh 42%, dengan $813 miliar dilaporkan dihabiskan secara online. Dan dalam dua bulan pertama tahun 2021, konsumen menghabiskan $121 miliar secara online, menghasilkan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 34%.

Penjualan e-commerce terus meningkat sebelum tahun 2020, tetapi penjualan tersebut benar-benar meledak setelah COVID-19 dan jarak sosial. Misalnya, belanja konsumen online meningkat 44% antara 2019 dan 2020, sementara penjualan online tumbuh dari 15,8% menjadi 21,3% dari total penjualan ritel. Mesk

Bagian mana dari pengiriman e-niaga yang memiliki dampak lebih besar pada emisi karbon — mil pertama, atau yang terakhir? Jawabannya, seperti yang Anda duga, rumit. Ini adalah mil terakhir yang mendapatkan semua perhatian akhir-akhir ini, terkait dengan permintaan pelanggan yang terus meningkat unt

Proaktivitas dan reaktivitas tidak bertentangan dengan aliran pemikiran dalam manajemen risiko rantai pasokan. Mereka adalah bagian berbeda dari strategi holistik yang lengkap. Secara historis, reaktivitas dan proaktif dalam rantai pasokan telah dibahas seolah-olah mereka adalah kekuatan yang berla

Meskipun gerakan lingkungan AS telah berlangsung dengan sungguh-sungguh selama lebih dari 50 tahun, penggunaan istilah keberlanjutan sehubungan dengan lingkungan alam sebenarnya cukup baru, hanya akan kembali sejauh 1987, di mana ia pertama kali digunakan di laporan yang disiapkan untuk PBB. Saat it

Selama setahun terakhir, rantai pasokan A.S. telah menghadapi banyak tantangan, karena permintaan terus melebihi pasokan di hampir setiap industri. Peristiwa “Angsa Hitam”, perubahan kebijakan perdagangan, kekurangan tenaga kerja dan bahan mentah, bencana alam, peraturan lingkungan baru, dan kenaika

Ketika industri transportasi dan logistik berbicara tentang kesenjangan teknologi, biasanya ada satu hal khusus yang terlintas dalam pikiran:kekurangan teknisi truk tugas berat yang berkualitas. Ini adalah ikatan yang gigih pada perawatan yang hemat biaya dan kinerja kendaraan. Bukan hanya kekurang

Karena perjalanan belanja konsumen dan preferensi pembelian terus berubah, perusahaan barang kemasan konsumen (CPG) yang dapat merespons tren dengan cepat memiliki keunggulan tersendiri. Ini tidak pernah lebih jelas daripada selama pandemi, karena merek yang lebih gesit dapat berevolusi dengan mengu

Menuju tahun 2020, organisasi manufaktur tahu bahwa mereka harus memerangi kesenjangan keterampilan yang terus-menerus, yang sudah melanda industri. Faktanya, produsen akan menghabiskan $26,2 miliar untuk inisiatif pelatihan internal dan eksternal untuk karyawan baru dan yang sudah ada pada tahun 20

Segitiga cinta rantai pasokan:konsep konyol, tentu saja, tetapi dengan hasil yang sama buruknya dengan yang melibatkan Helen dari Troy, Paris, dan Menelaus. Sifat halus dari rantai pasokan telah diperlihatkan selama setahun terakhir sebagai akibat dari pandemi, mulai dari kekurangan kertas toilet hi

Tekanan untuk mengembangkan rantai pasokan yang berpusat pada pelanggan telah meningkat selama bertahun-tahun, garis waktu yang dipercepat secara drastis oleh pandemi global COVID-19. Akibatnya, perusahaan di seluruh industri mulai mengorientasikan ulang rantai pasokan mereka sebagai tanggapan atas

Ketidakpastian ekonomi selama setahun terakhir telah menyebabkan bisnis dari semua ukuran untuk menyesuaikan strategi pemasaran mereka. Tren yang muncul, peningkatan konsumsi online, dan kebiasaan konsumen baru membentuk cara bisnis beroperasi. Dengan mengubah perilaku online, penting untuk mengeval

Hubungan antara manajer armada dan peluncuran vaksin COVID-19 lebih penting daripada yang disadari banyak orang. Dengan laporan yang menunjukkan bahwa fluktuasi suhu truk menyebabkan hampir 12.000 dosis vaksin rusak, jelas bahwa manajer armada memerlukan cara yang lebih baik untuk mengakses dan meng

Pasar kendaraan listrik global (EV) diperkirakan mencapai nilai $802,81 miliar pada tahun 2027, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 22,6% menurut Allied Market Research. Karena minat konsumen pada EV terus tumbuh, industri menghadapi kekurangan dalam waktu dekat sumber daya al

Presiden Biden jauh melampaui tujuan awalnya untuk memberikan 100 juta dosis vaksin COVID-19 dalam 100 hari pertamanya menjabat, setelah memenuhi target itu pada hari ke-58. Tetapi inisiatif Administrasi tidak akan berhasil tanpa infrastruktur manufaktur dan logistik yang substansial. mencadangkanny

Proyek sipil sangat kompleks dan menuntut, membutuhkan kemampuan beradaptasi, pandangan ke depan dan fleksibilitas untuk tetap mengendalikan biaya pekerjaan. Dan dengan begitu banyak tugas penting yang diperlukan untuk menjaga lokasi kerja — apalagi beberapa lokasi kerja — berjalan dengan lancar, be

Tahun 2020 berdampak serius pada perekonomian. Tampaknya dalam semalam, dunia menjadi gelap, dengan ritel di antara industri yang paling terpengaruh oleh pandemi COVID-19. Menurut The Ascent, “ 58% pekerja ritel mengatakan bahwa mereka tidak dapat melanjutkan pekerjaan mereka seperti biasa, menghada

12 bulan terakhir menghadirkan tantangan baru dan perubahan luar biasa di seluruh industri manufaktur. Pandemi COVID-19 dan gangguan terkait mengubah prioritas di antara semua perusahaan, terutama pemasok dan produsen. Akibatnya, transformasi digital yang dialami oleh banyak pemasok menjelaskan tek